Ihr Teil ist kaputt oder nicht mehr lieferbar? Ich fertige es neu.
Ob altes Original, Zeichnung oder nur eine Idee: Ich vermesse, konstruiere und fertige Ihr Bauteil – als CAD-Datei, als Prototyp aus dem 3D-Drucker oder fertig aus Metall.
Mein ModularschraubstockSelbst konstruiert, bestellbar
- BauteilIhr Original, auch alt oder beschädigt
- Messdatenper 3D-Scan oder mit Messmitteln
- 3D-Modellsauber und fertigungsgerecht
- Prototypaus meinem eigenen 3D-Drucker
- Fertigteilgedreht und gefräst aus Metall
Reverse Engineering: vom physischen Bauteil zur fertigen Lösung
Reverse Engineering heißt: Aus einem vorhandenen Bauteil entstehen wieder Konstruktionsdaten. So funktioniert der Prozess bei mir.
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Präzise Erfassung
Je nach Anforderung, Bauteilgröße und Komplexität arbeite ich mit modernster 3D-Scantechnologie oder mit hochpräzisen, konventionellen Messmitteln. So wird jedes Detail exakt erfasst.
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Digitale Rekonstruktion
Aus den gewonnenen Messdaten konstruiere ich ein sauberes, fertigungsgerechtes 3D-Modell.
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Risikofreies Prototyping per 3D-Druck
Bevor ein Teil aufwendig und kostenintensiv aus Metall gefertigt wird, fertige ich Ihnen mit meinem eigenen 3D-Drucker einen physischen Prototyp an. So lassen sich Passform, Einbausituation und Funktion vorab sicher und kostengünstig überprüfen.
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- STEPVolumenmodell für CAD-Systeme
- IGESFlächen und Kurven
- STLNetzmodell für den 3D-Druck
Maximale Kompatibilität
Die fertigen Konstruktionsdaten erhalten Sie von mir in allen handelsüblichen Formaten, zum Beispiel STEP, IGES oder STL. So können Sie die 3D-Dateien nahtlos in Ihrem eigenen CAD-System öffnen, weiterbearbeiten oder direkt an die finale Fertigung übergeben.
Egal, ob es um die Instandsetzung einer Anlage, die Weiterentwicklung eines Teils oder die reine Dokumentation geht – ich liefere Ihnen die exakte Datengrundlage und bei Bedarf das erste Musterexemplar, das Sie für Ihre nächsten Schritte brauchen.
Über Ihr Vorhaben sprechenWas ich für Sie mache
Leistungen, die aufeinander aufbauen. Sie können jede einzeln beauftragen oder den ganzen Weg aus einer Hand bekommen.
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Reverse Engineering
Aus einem vorhandenen Bauteil entstehen CAD-Daten – wenn die Originalzeichnung fehlt, ein Teil optimiert werden soll oder ein Ersatzteil nicht mehr lieferbar ist.
Sie erhalten3D-Modell als STEP, IGES oder STL
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Konstruktion nach Zeichnung
Aus Ihrer Zeichnung konstruiere ich das Bauteil am Rechner: als sauberes, fertigungsgerechtes 3D-Modell, mit dem sich direkt weiterarbeiten lässt.
Sie erhaltenKonstruktionsdaten in Ihrem Wunschformat
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Prototypen aus dem 3D-Drucker
Bevor ein Teil aus Metall gefertigt wird, drucke ich es auf meinem eigenen 3D-Drucker. Passform, Einbausituation und Funktion lassen sich so vorab sicher und kostengünstig prüfen.
Sie erhaltenEin Musterteil zum Anfassen und Einbauen
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Dreh- und Frästeile
Das fertige Teil entsteht in meiner eigenen Werkstatt – nach Ihrer Zeichnung, Ihrer CAD-Datei, einem Muster oder nach den Daten aus dem Reverse Engineering. Weil ich weiterhin in der Automobilindustrie arbeite, habe ich täglich mit Passungen und engen Toleranzen zu tun.
Sie erhaltenDas Fertigteil, auf Wunsch per Versand
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Sonstiges
Ihr Vorhaben steht hier nicht? Fragen Sie mich trotzdem. In meiner Werkstatt wird auch geschweißt, gebohrt und gebaut – Metallkonstruktionen, Reparaturen und Sonderanfertigungen gehören genauso zu meiner Arbeit. Erzählen Sie mir, was Sie vorhaben. Wir finden sicher einen Weg.
Sie erhaltenEine ehrliche Antwort, ob und wie ich es umsetzen kann
Vorhaben beschreiben
Teile aus meiner Werkstatt
Diese Teile habe ich selbst gefertigt – nach Zeichnung, nach Muster oder nach eigener Konstruktion.
Den Modularschraubstock können Sie bestellen
Er ist kein Einzelstück, sondern mein eigenes Produkt: ein Spannsystem für kleine Portalfräsmaschinen, das ich selbst konstruiert habe und in meiner Werkstatt fertige.
Zum Schraubstock
Womit ich arbeite
Wenn Sie unsicher sind, welcher Werkstoff zu Ihrem Bauteil passt: Sagen Sie mir, wo es eingesetzt wird. Den Rest klären wir gemeinsam.
Werkstoffe
- BaustahlS235
- EdelstahlV2A
- AluminiumAL
- MessingMS
- KupferCU
- KunststoffPA
Verfahren
- 3D-Scan und Messmittel
- Konstruktion am Rechner
- 3D-Druck
- Drehen
- Fräsen und CNC-Fräsen
- Bohren und Gewindeschneiden
- Schweißen MIG/MAG und WIG
So läuft es bei mir ab
Von Ihrer ersten Nachricht bis zu den fertigen Daten oder dem fertigen Teil. Fünf Schritte, keine Überraschungen.
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Sie schreiben mir
Ein paar Sätze reichen: Um welches Bauteil geht es, und was brauchen Sie – Daten, einen Prototyp oder das fertige Teil? Ein Foto oder eine Zeichnung hilft, ist aber nicht nötig.
Ich melde mich innerhalb von 1 bis 3 Tagen
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Wir klären die Details
Ich frage nach, was mir für die Einschätzung fehlt: Größe, Werkstoff, Stückzahl und wie genau es werden muss. Beim Reverse Engineering sprechen wir ab, wie das Bauteil zu mir kommt.
Kostenlos, auch wenn kein Auftrag daraus wird
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Sie bekommen ein Angebot
Schriftlich, mit Leistung, Ausführung und Preis. Was den Preis bewegt: Größe und Komplexität des Bauteils, Werkstoff, Stückzahl und ob ein Prototyp dazukommt. Deshalb finden Sie hier keine Preisliste.
In der Regel etwa eine Woche
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Ich erfasse, konstruiere und fertige
In meiner eigenen Werkstatt. Auf Wunsch bekommen Sie zuerst einen Prototyp aus dem 3D-Drucker und prüfen, ob alles passt. Eilt es, sagen Sie es mir – das lässt sich meistens einrichten.
Bei größeren Projekten 4 bis 6 Wochen
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Sie erhalten Daten und Teil
Die Konstruktionsdaten kommen digital in Ihrem Wunschformat. Prototyp und Fertigteil holen Sie ab, oder ich schicke sie Ihnen zu.
Termin nach Absprache
Häufige Fragen
- Kostet das Angebot etwas?
- Nein.
- Muss ich aus der Gegend sein?
- Nein. Teile verschicke ich, Daten kommen digital.
- Wie wird bezahlt?
- Auf Rechnung.
- Geht es auch eilig?
- Ja. Schreiben Sie mir, bis wann es fertig sein muss.
Ma für Matthias, Lo für Loy, Tec für Technik.
Ich bin Matthias Loy
MaLo-Tec Feinwerktechnik, Seehausen
Mit Maschinen und Metall beschäftige ich mich, so lange ich denken kann. Gelernt habe ich Industriemechanik, und danach bin ich in die Automobilindustrie gegangen, wo ich bis heute arbeite. Der Umgang mit engen Toleranzen ist für mich also kein Sonderfall, sondern Alltag. Berufsbegleitend habe ich den staatlich geprüften Techniker für Maschinentechnik gemacht, und 2020 habe ich mir hier in Seehausen die eigene Werkstatt eingerichtet.
Warum ich das mache, lässt sich kurz sagen: Ich baue gern Dinge, die halten und die man anfassen kann. Ein Ersatzteil, das es sonst nirgends mehr gibt. Ein Bauteil, für das keine Zeichnung mehr existiert. Und Sonderanfertigungen, bei denen andere abwinken, weil sich die Stückzahl nicht lohnt.
MaLo-Tec bin ich allein, und das bleibt auch so. Wenn Sie anrufen, sprechen Sie mit dem, der anschließend auch misst, konstruiert und fertigt – da geht nichts auf dem Weg über drei Schreibtische verloren. Eingetragen bin ich in die Handwerksrolle, die Handwerkskarte habe ich von der Handwerkskammer Potsdam.
- Gelernt
- Industriemechaniker
- Abschluss
- Staatlich geprüfter Techniker für Maschinentechnik
- Hauptberuf
- Automobilindustrie, bis heute
- Eigene Werkstatt
- Seit 2020 in Seehausen
Eines sage ich Ihnen gleich dazu: Am Telefon erreichen Sie mich nicht zu jeder Zeit. Wenn ich in der Werkstatt stehe oder auf Arbeit bin, geht schlicht niemand ran. Zurück rufe ich aber verlässlich, spätestens innerhalb von ein bis drei Tagen. Wenn es schneller gehen soll, schreiben Sie mir am besten – auf eine Nachricht mit Foto kann ich meistens noch am selben Abend antworten.
Kontakt
Drei Wege, und alle landen bei mir persönlich. Sagen Sie einfach, worum es geht – ein paar Sätze reichen völlig. Ein Foto vom Bauteil oder eine Zeichnung hilft mir zusätzlich, dann kann ich oft schon vorab einschätzen, was zu tun ist. Nötig ist beides nicht.